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En América Latina el crossover también está presente en mercados como Chile, Colombia, Uruguay y Perú entre otros mientras que en el continente africano se puede adquirir en lugares tan diversos como Sudáfrica, Marruecos o Argelia.

Hoy en día los 150 CV del Clio Williams podrían parecer muy poco para un deportivo, pero hay que tener en cuenta que aquel coche del 1993 pesaba menos de una tonelada.

Gasolina -Access 1.2 VTi 82 caballos: 17.100 euros -Access 1.6 THP 125 caballos: 19.050 euros -Active 1.2 VTi 82 caballos: 18.750 euros -Active 1.6 THP 125 caballos: 20.700 euros -Active 1.6 THP 155 caballos: 22.750 euros -Allure 1.6 THP 125 caballos: 22.550 euros -Allure 1.6 THP 155 caballos: 24.400 euros Diesel -Access 1.6 HDi 92 caballos FAP: 19.100 euros -Access 1.6 e-HDi 115 caballos: 20.500 euros -Active 1.6 HDi 92 caballos FAP: 20.750 euros -Active 1.6 e-HDi 115 caballos: 22.150 euros -Allure 1.6 HDi 92 caballos: 22.600 euros El Peugeot 308 el coche compacto de Peugeot.

Estos dos últimos ofrecen un par respectivamente de 650 y 700Nm y de serie la caja de cambios de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG, mientras que el “pequeño” llega con la automática 9G-TRONIC con transiciones más cortas y estupenda tracción integral AMG Performance 4MATIC.

corsaopc2 copia En este nicho de los pequeños GTI, los reglajes de suspensiones, frenos y dirección son la clave.

nissan-micra-frontal-lateral En el interior (galería de imágenes), los cambios más significativos se centran en la consola, donde las versiones más costosas («Tekna Sport» y «Tekna Premium») llevan navegador de serie («NissanConnect 2.0») con una pantalla táctil de 5,8 pulgadas (en el modelo retirado la pantalla era de 5,0 pulgadas).

Sus 360 Nm los tenemos disponibles a partir de 1.600 revoluciones y consiguen que movamos el coche con un dinamismo que no le suponíamos a un coche de sus medidas.

Podemos tener cualquier noticia en segundos en nuestros móviles.

Todo esto es con los neumáticos de serie, obviamente.

El normal se conforma con 476 CV y 650 Nm frente a los 510 CV y 700 Nm del S.

Con el cambio manual, se alcanza un nuevo nivle de comunicació e implicación con el coche.

Avanzado equipamiento El nuevo Golf R32 cuenta con un equipamiento de serie de altas prestaciones que incluye entre otros elementos un climatizador automático Climatronic, el ordenador de viaje, Tempomat, un equipo de sonido con altavoces y reproductor de CD, alarma volumétrica antirrobo, sensor de lluvia, funciones de alumbrado de cortesía, volante deportivo multifunción, lunetas termoabsorbenes tintadas de azul, faros bixenón, seis airbags y ESP.

Espec.

Es un motor enérgico para su cilindrada, que empuja bien desde abajo y hasta un régimen medio-alto.

Primer plano de los faros del Honda Civic 5 puertas.

La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 60 CV y cuesta 11 405 euros (precios de todas las versiones).

Pero dónde sobresale frente al Soul EV es en tecnología visual del interior, con un panel de instrumentos completamente digital y personalizable (Tres estilos) que se retroilumina mediante una pantalla LCD.

De cara a una reparación por un golpe en la puerta que haya dañado el Airbump, el coste sería mucho menor que el de la reparación (con pintado) de un panel de puerta.

En la consola tenemos agrupados los mandos del climatizador, equipo de audio, controles del sistema multimedia, mandos del teléfono con teclado alfanumérico y los botones de los programas de control del chasis activo Four-C.

Volkswagen pretende reducir costes de producción y desarrollar un producto con un carácter más premium que las generaciones anteriores.

En su especificación previo homologaban 4,9 l/100 km, pero lo han reducido a 4,5 l/100 km mediante cambios en los consumidores auxiliares del motor.

¿Cuánto dura el rodaje? El rodaje en los motores modernos oscila entre 1.000 y 1.500 km en los de gasolina y entre 2.000 y 3.000 km en los diesel.

Incluso en los foros se observa que los usuarios de este tipo de coches tienden a compartir y a competir en este tipo de registros.

Todo está muy ordenado, con un climatizador circular muy atractivo y, en la parte central de la consola, el nuevo navegador Nissan Connect, del que os contaré cosas más adelante pero que, respecto al que utilizaba hasta ahora la marca, tiene una pantalla táctil de mayor tamaño, con 5,8 pulgadas.

Volvo, líder en seguridad Los sistemas de seguridad instalados por Volvo, en vanguardia del sector.

El primero es su sistema “My Key”, un sistema que permite configurar una llave especial que incluye un límite de velocidad máximo, bloquea el control de tracción para evitar “tentaciones” o desconecta la radio mientras no te pongas el cinturón de seguridad, radio que además podrá tener el volumen máximo limitado, quizás eso le de tranquilidad a tu padre y tiempo para aprender a dominar el Fiesta ST a ti.

(Guille ya nos explicó que en teoría una dirección eléctrica es lo ideal, pero que todo depende, al final, de la puesta a punto.) IMG_3302 Esa buena sensación inicial no la perdemos en las curvas cerradas y chicanes que nos han puesto con conos para que no nos entusiasmemos demasiado… De hecho, el Polo GTI me resulta incluso todavía más ágil que en la anterior versión.

Esta generación llega con importantes cambios, no sólo en diseño o tecnología, como salta a la vista.

Nos montamos en el intermedio, con el que este Seat Ibiza pasa de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos.

En el caso de que estés buscando un coche para el día a día y para realizar muchos kilómetros, puedes decantarte sin problemas por cualquiera de estas dos versiones diésel (la de 105 CV con cambio de marchas automático DS de 7 velocidades o la de 150 CV con cambio manual).

¿El motivo?, pues que la carrocería de cinco puertas sólo se vende en Europa y la mayor demanda de vehículos híbridos se da en Estados Unidos y Japón, donde prefieren los cuatro puertas.

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