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La política de ofrecer un única acabado cerrado nos demuestra que el objetivo de Toyota es reposicionar al Prius en ese nuevo nicho de mercado destinado al perfil de cliente más tecnológico, dejando atrás el éxito del Toyota Prius entre taxistas.

Fusión de Potencia y Economía Fusión de Potencia y Economía El Fiesta tiene un mpg de bajo consumo y también un desempeño notable.

El Seat sigue teniendo la mecánica más lograda, tanto por motor como por prestaciones y comportamiento, y el maletero mayor.

Una cifra obtenida con un uso sin extremismos y con bastante ciudad, por lo que según los trayectos que realices habitualmente puede ser rebajada o superada levemente.

El automóvil estaba disponible en versiones con motores de gasolina de 957 cc (con opción de alta o baja compresión), 1.1 y 1.3 L OHV y con chasis base, Popular, L, Ghia y S, además de furgoneta.

S-range, es el modo que entrega mayor aceleración.

Honda Civic 2017.

Además es silencioso y su manejo es suave.

Desde noviembre de 2014 existe como equipamiento opciona un detector de vehículos en ángulo muerto que incluye función de detector de vehículos al circular marcha atrás.

Sigues enlazando curvas con más y más confianza, y se convierte en un vicio peligrosísimo, porque ya le has cogido el aire, ya has visto cuándo se revuelve y cuándo no, cómo tracciona, cómo se enfada la dirección, por dónde entra el morro y por dónde no...

También resulta sorpredente todo lo que es capaz de acelerar, así como su precisión de manejo en curvas, la gran resistencia de sus frenos al calentamiento o la rapidez con que se puede accionar el cambio de marchas.

En el interior también hay novedades para estos tres modelos.

Otro aspecto positivo de su motor es la fiabilidad.

Tras el anuncio el pasado lunes de que el Peugeot 308 era el Coche del Año en Europa el modelo compacto del fabricante francés ha pasado a ser la estrella dentro del segmento más competido del mercado, el de los compactos.

La palanca tiene un tacto muy bueno es corta y no padece holguras ni ruidos extraños, al igual que la caja.

Hemos probado un Renault Captur 1.5 dCi de 90 CV con el nuevo cambio de doble embrague, y el Nissan Note se siente algo más rápido, y mejor insonorizado.

Las puertas cuentan con huecos, aunque no son excesivamente amplios debido a la “delgadez” de estas puertas.

Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,1 segundos.

La demanda por el nuevo modelo superó toda previsión: 6.067 unidades solo el primer año.

Además, consume muy poco carburante.

También los asientos, con su color claro pero con la incorporación de toques de color rojo o verde que le dan un aire espontáneo y juvenil.

Sin entrar a contar todo tipo de personalizaciones “a medida” que se ofrecen en la marca.

Los seis sensores de aparcamiento delanteros están integrados en el parachoques y su precisión es milimétrica dado que formán parte de un sofisticado sistema de visualización 360º de última generación.

Finalmente, el sistema de seguridad Connect Box con asistencia y aviso SOS completa el apartado tecnológico.

Comportamiento dinámico Día a día Lo primero, deciros que el Fiesta ST es totalmente apto para tenerlo como único coche, siempre que no necesitéis más espacio del que nos ofrece cualquier utilitario.

El más vendido: la Berlina Dynamique dCi 110, con un precio de 19.460,00€ Motor: 1,5 l, dCi 110 cv Descuento: Desde 2.600,00€ a los 3.000€ Indicado para: familias pequeñas, jóvenes...

Los demás se mantienen por debajo de siete litros en conducción tranquila, pero mientras el Seat y el Hyundai pueden llegar a ocho en tráfico urbano, el Opel se mantiene por debajo.

La aerodinámica es la clave del éxito Tal y como os avanzado hace días, todo en el Type R tiene una finalidad funcional.

Como las anteriores, la cuarta generación del Ibiza también ha tenido su respectiva actualización.

El Corsa tiene un aspecto bastante parecido al del anterior, en el que destaca su estética juvenil, sobre todo en la versión de 3 puertas.

El Mini tiene una mejor imagen entre el público, aunque su espacio interior es menor y el maletero es mucho más pequeño que el del Micra.

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